沃尔沃XC60 T6 机脚、皮带与进气相关管路更换记录

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摘要沃尔沃XC60 T6因异响安排检查,记录里程103358 km。本次处理老化的发动机支承胶件,更换发动机皮带及两处进气相关管路,完成支承固定和管路装复。2024年9月2日交车。
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机脚、皮带与进气相关管路更换

沃尔沃XC60 T6因异响安排检查,记录里程103358 km。本次处理老化的发动机支承胶件,更换发动机皮带及两处进气相关管路,完成支承固定和管路装复。2024年9月2日交车。

档案编号 Refurb-VOLVO-XC60-T6-MOUNTS-BELT-20240902
整备主题 机脚、皮带与进气相关管路更换
车型 沃尔沃XC60 T6
行驶公里数 103358 km
档案类型 发动机支承与附件整备

一、车辆信息

本次车辆为沃尔沃XC60 T6,仪表记录里程103358 km。

沃尔沃XC60 T6完成本次整备后的车头与发动机舱。

二、故障现象

本次到店项目为维修异响,检查记录里程103358 km。检修围绕发动机支承、附件皮带及进气相关管路展开,分别检查橡胶件与连接部位状态。

三、检测诊断

检查发动机支承时发现橡胶件存在裂纹,拆下件与新件对照可见胶体状态差异。旧皮带工作面磨损,沟槽表面状态与新皮带不同。拆下的进气相关管路中,大管管口附近有明显破损和旧修补痕迹,另一段小连接软管也一并换下。本次按不同部位分别更换,不将支承老化与管路损伤解释为同一种故障。

检修发动机支承橡胶件的裂纹状态。
本次拆下的支承胶件、旧皮带及管路。

四、故障原因分析

发动机机脚承担支承和隔振作用,支承胶件开裂会影响其工作状态,因此应结合对应安装点处理。附件皮带与进气连接管则属于另外两类部件:前者需要保持工作面及装配状态,后者需要保持连接完整。本次方案是更换确认需要处理的部件并恢复固定,不扩大为发动机内部维修。

五、维修项目

  • 发动机支承胶件更换:更换本次涉及的三处发动机支承胶件,对照新旧件后恢复对应安装点固定。
  • 发动机皮带更换:拆下旧发动机皮带,对照沟槽及工作面后换装新皮带。
  • 进气相关管路更换:更换一根大管及一段小连接软管,恢复管路接口、连接及固定。
  • 附件装复与交车:恢复发动机舱相关附件,检查装配状态并记录运行仪表。
支承胶件新旧件对照,核对橡胶结构与固定孔。
另一处支承胶件的新旧件对照。

六、维修过程

先检查发动机支承橡胶件及皮带状态,再拆下对应支承与旧皮带,分别与新件核对。将支承胶件装到对应位置并固定,换装新皮带,核对皮带与带轮的配合位置。随后更换破损的大管和小连接软管,恢复接口及固定,装复发动机舱附件。完成后在发动机运行状态记录仪表里程。

替换支承件装入发动机支承位置。
支承胶件装复后恢复螺栓固定。
发动机下方支承连接件装复后的状态。
新发动机皮带装入带轮并核对位置。
新管路装到发动机舱内的对应位置。

七、完工效果

三处发动机支承胶件、发动机皮带及本次涉及的两处管路完成更换,支承安装点与发动机舱附件恢复。交车运行仪表记录103358 km,2024年9月2日完成交车。本次完成部件换装与装复检查,不以静态仪表状态代替行驶条件下的异响复核。

进气管与空气滤清器壳接口连接并固定。
交车运行仪表记录103358 km。

八、保养建议

后续如在怠速、起步或负荷变化时出现异响或明显振动,应说明具体工况并检查支承及相关连接。日常维护时留意皮带工作面、管路接口和橡胶件状态,破损管路不宜长期依赖外部修补。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2024年9月2日 12:07:00
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