宝马X1插电式混合动力 电动空调压缩机和冷凝器干燥剂更换记录

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摘要这台插电式混合动力宝马X1在63161 km处理空调制冷系统。更换电动压缩机和冷凝器干燥剂后,出风口当次实测6.5°C。
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电动空调压缩机和冷凝器干燥剂更换

这台插电式混合动力宝马X1在63161 km处理空调制冷系统。更换电动压缩机和冷凝器干燥剂后,出风口当次实测6.5°C。

档案编号 Refurb-X1-PHEV-AC-COMPRESSOR-DRIER-20260528
整备主题 电动空调压缩机和冷凝器干燥剂更换
车型 宝马X1插电式混合动力
行驶公里数 63161 km
档案类型 空调制冷系统维修

一、车辆信息

本次车辆为宝马X1插电式混合动力,仪表记录里程63161 km。

宝马X1制冷维修后,车头和发动机舱已经装复。

二、故障现象

车辆进厂检修空调制冷系统。

三、检测诊断

拆开原电动压缩机检查内部工作面,检查冷凝器干燥剂及制冷管路接口。冷凝器干燥剂与压缩机分开处理。

拆开的电动压缩机与内部涡旋工作面。

四、故障原因分析

电动压缩机负责驱动制冷剂循环,冷凝器内的干燥剂则吸收系统里的水分。压缩机和冷凝器打开后,需要分别恢复其密封连接。

五、维修项目

  • 电动压缩机:拆下原压缩机,核对新件接口后装回,恢复固定和高压接头。
  • 冷凝器干燥剂:拆开冷凝器端部,更换内部干燥剂并恢复密封。
  • 制冷剂与出风温度:装复后加注制冷剂,在出风口用温度计测温。
车头覆盖件拆开后,冷凝器及两只对照的电动压缩机。
从冷凝器拆出的干燥剂。

六、维修过程

拆开前部覆盖件,露出冷凝器并处理干燥剂,同时拆换电动压缩机。恢复管路、接头和车头装配后,测量出风口温度。

新压缩机装复后的管路及橙色高压接头。

七、完工效果

电动空调压缩机和冷凝器干燥剂已更换,车头已恢复安装,当次出风口实测6.5°C。

空调制冷复测时,出风口温度为6.5°C。
完工仪表总里程为63161 km。

八、保养建议

若制冷再次转弱,建议在相近环境和空调设定下复测出风温度,并检查制冷剂回路及电动压缩机的工作状态。

维修咨询
如果车辆出现类似情况,可以先整理仪表提示、故障现象和已有维修记录,再联系肖师傅沟通检查方向。
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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年5月28日 19:09:00
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