混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市

肖师傅 行业资讯评论352阅读模式

技术进化,开启电驱混动新纪元

价值跃升,定义SUV新生活

科技生活新标杆

东风Honda强电智混技术品牌

暨全新一代CR-V e:PHEV上市发布会

于今日在杭州、郑州举办

首发搭载e:PHEV强电智混技术的
全新一代CR-V e:PHEV区域上市
为用户带来兼顾
“动力经济”与“平顺舒适”的驾趣体验

混动技术迭代 高能与低耗兼备

作为率先采用电驱混动技术路线的车企之一

Honda混动技术历经4代沿革,超过20年历史积淀

收获全球超过400万用户的信赖

东风Honda强电智混技术品牌

包含e:HEV强电智混e:PHEV强电智混

以更智能的电驱,带来更畅快的驾趣

立足电动化的技术发展路径

东风Honda强电智混

在日常大部分场景都使用电机驱动

带来更接近“纯电”的混动体验

通过智能自动切换控制系统

确保电机与发动机完美匹配

实现纯电、混动、发动机直连三种模式自如切换

最大化兼顾动力经济与平顺舒适性

先端技术加持 带来“极致畅爽”驾趣

全新一代CR-V e:PHEV

首发搭载Honda e:PHEV强电智混技术

采用全新2.0L DI 缸内直喷阿特金森循环发动机

最大功率110 kW,最大扭矩183 N·m

带来更加酣畅淋漓的澎湃动力

E-CVT采用全新的平行轴结构设计

实现电机扭矩大幅提升、发动机两挡直连驱动

驱动电机最大功率135 kW,最大扭矩 335 N·m

堪比EV车型的高性能电机,带来更畅爽的驾趣

混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市-图片1

第四代i-MMD双电机混动系统

线性换挡控制,让加速过程更顺畅

电动功率仪表,让动力释放强度可视化

主动声浪控制,让畅快感“声”入人心

为用户打造触觉、视觉及听觉等

五感贯通、随心所欲的畅爽驾趣


“低耗”更实用 大幅降低出行成本

基于第四代i-MMD混动系统

全新一代CR-V e:PHEV实现了

更轻量化更高效的动力输出

以更智能化的控制逻辑与算法

达到电机和发动机的最优运行配比

在畅爽驾趣的基础上实现了超低油耗

大幅降低用户出行成本

混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市-图片2

随着电池体积的优化和油箱容积的扩大

全新一代CR-V e:PHEV在WLTC工况下

最高车速可达193km/h

综合油耗低至每百公里1.61L

百公里最低荷电状态油耗5.50L

相比于现款CR-V锐·混动e+,综合续航里程提升86%

总续航里程可达 916 km

内饰、配置全面升级 尽享舒适出行体验

外观采用家族全新设计语言

进气格栅更具立体感,搭配犀利LED大灯

呈现大气简洁的前脸造型,导入“动感视野骨骼”

通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线

提升了驾驶水平视角,带来无遮挡开放视野

混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市-图片3

内饰采用全液晶仪表盘10.1英寸上悬浮式中控屏

搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板

于简洁中演绎高级感

配备带有电动遮阳帘的电动全景天窗

不仅具备良好车内采光度,还大幅提升了整车格调

混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市-图片4
混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市-图片4

智能层面不断迭代

搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统

提供40项功能,此外还添加了专属液晶仪表

卡片钥匙和智能泊车辅助等功能

混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市-图片5

安全方面持续更新

搭载Honda SENSING 360安全超感系统

在原有功能基础上,新增5项科技安全辅助功能

实现360度全视角监测,降低事故风险的同时

带来智能安全驾控体验

混动进化,高能低耗!东风Honda全新一代CR-V e:PHEV区域上市-图片6

 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于 2023年3月17日12:18:00
  • 转载请务必保留本文链接:http://www.car-repair.top/19153.html
行业资讯

第十二代全新丰田卡罗拉

说到丰田卡罗拉,大多数人想到的是这台车。 车迷想到的,可能是这台车。 在很多老百姓心里,卡罗拉一直都是一台家用代步车,至于车迷心里的那台86,也只是那个时代所特有的产物。早在去年的广州车展,全新一代卡...
行业资讯

明显感觉到:燃油汽车时代正在终结

最早在明年,全球批准的内燃机汽车数量预计将减少。由于电动车热,德国已经是这个状况。即使燃油汽车减少根本上与交通转型无关。 根据世界报对联邦汽车运输管理局的数据评估,尽管乘用车的总体数量不断增长,但去年...

发表评论