保养后出现明显变化，值得把情况说清楚，但不能仅凭声音就判断机油真假，也不能用“新油需要磨合”解释所有异常。 持续异响和明显动力变化，需要查明原因 。

长途归来，记得给爱车做一次全车检测哦 检查轮胎 长假出游需要检查轮胎，归来之后同样需要检查轮胎。假期自驾游，汽车行驶的路况不同，有些车主喜欢高度自驾，喜欢去一些偏远的地方，道路不仅颠簸，而且崎岖难走。 很可能造成啃胎，鼓包等现象。这对于汽车...

春风，捎来了温暖，也携带着沙尘、柳絮、花粉，一起洋洋洒洒而来。作为车主们“移动的家”，不仅要让汽车的呼吸系统正常运行，也要保护车内乘客的健康。季节交换，今天又得和大家盘一盘汽车的两大“空滤”了！ 空调滤芯 进入春季，休息了一整个冬季的空调系...

什么？车辆养护时经常听到的节气门居然是油门控制的！没错，所谓节气门，其实就是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。而控制它的开关就在你的右脚下——油门。因此我们平时所说的油门，实际上...

日常用车中，经常会听到“烧机油”这个词。所谓“烧机油”，指的是机油进入发动机的燃烧室里，与混合气一起参与燃烧，而在正常情况下它是不该进去的。发动机可谓是汽车的大心脏，发动机烧机油了，必然会影响整车的性能，大大增加了维修保养成本。 出现这些现...

提到涡轮增压，车主大大们一定不陌生。跟车辆上的大部分配件一样，涡轮增压也是需要保养的，否则一旦损坏，动辄几千甚至上万的维修费用也着实令车主头疼。 涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出...

刹车片没有适用于所有车的统一更换里程。 是否该换，要结合本车限值与实际磨损状态 ，不能只等五六万公里，也不能只看外侧一片。

又是一波寒潮来袭，久停之后发动汽车常常都是一阵白烟掠过。很多司机都知道，汽车冒黑烟可能是发动机出了问题，冒蓝烟多半是烧机油。而冒白烟，基本就判定为“冬季”“雨天”不可抗拒因素造成的。的确，排气管冒白烟是很常见的，但是在汽修老师傅眼里，“冒白...

不少车主在购车时被告知，自己品牌的自动变速箱是终身免维护的。所谓终身免维护，那就意味着不用保养了。于是，每当汽修师傅说要保养变速箱时，就有车主脸上挂满了“质疑”。 要知道变速箱可是汽车上精密无比的零部件，如此“尊贵”竟然可以“免维护”，你真...

氧传感器异常可能影响油耗，但没有适用于所有车的固定增幅，也不能承诺换新就省油10%或15%。我们更关心的是实际故障在哪里，而不是先按一个节油比例换配件。

剩余机油不一定必须丢弃，但能否再次使用，需要看油品是否适用、保存是否可靠，以及厂家的储存建议。 保存时间只是一个条件，不能证明油品没有污染 。

又到空调启用季 进入4月，气温也越来越高，伴随着雨水增多又到了霉菌多发季、过敏高发期，柳絮、花粉、尘螨…想到这些你是不是已“瑟瑟发抖”？ 对于所有车主来说，车内空调成为我们开车途中，使用频率最高的配置之一，密闭空间呼吸的空气过滤系统，有效祛...

在用电控制汽油车 在用电控制汽油车排放和油耗超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。（如有条件是应首先检查发动机控制电脑） 方法/步骤 CO、HC、NO均轻微...

三种油液的工作任务不同，不能共用一套更换周期。 先看车辆规定，再结合使用条件与维护记录 ，比记住网上几个固定数字更可靠。

今天首先给大家介绍一下主流的主机配套厂家。 虽然具体到某款车型上，主机厂选择的供应商、材料和设计可能都不是最好的，但主机配套能力还是最能体现一个厂家的实力。就比如博世的刹车片卖的好，但我告诉你博世自己其实不生产刹车片，一直都是贴牌的，这几年...

六万公里可以是整理车辆保养记录的一个节点，但不是所有汽车统一“大修”或统一更换配件的分界线。 应做什么，取决于本车要求、已有记录和实际状态 ，不能只按里程开清单。