1. 核心诱因：为什么水箱是5系的“易碎品”？ 宝马5系的水箱多采用铝制散热芯加塑料侧盖的咬合结构。 热应力开裂： 宝马发动机长期在100℃以上高温运行，水箱承受巨大的热胀冷缩压力。塑料侧盖与铝芯的膨胀系数不同，久而久之连接处就会产生疲劳裂缝。 预防逻辑： 水箱漏水初期非常隐蔽，...

这台宝马X5搭载的是经典的N20发动机。N20的通病之一，就是气门室盖周边渗油。虽然车主使用的是原装气门室盖，但时间长了，最容易老化的就是那个“垫圈”——气门室盖垫。 一、 故障诊断与渗漏根源 气门室盖垫由橡胶制成，作用是密封气门室盖与缸盖之间的连接面，防止机油渗出。 1. 渗漏...

这次我们遇到的宝马故障，是很多新一代宝马车主会碰到的问题：曲轴后油封漏油。 一、 故障诊断与更换的必要性 曲轴后油封位于发动机曲轴后端与变速箱连接处，是防止机油渗出的最后一道防线。 1. 漏油现象与识别： 滴油位置： 车辆举升后，油渍聚集在发动机与变速箱的接缝处下方，很容易被误判...

宝马740的发动机漏油和漏水问题，通常是由高温高压环境下的密封件老化和塑料管路脆化所致。维修重点在于一次性处理所有潜在的泄漏点，以避免多次拆装。 一、 发动机漏油的常见故障点及维修 宝马发动机（N54/N55/B58等系列）的漏油点非常集中，主要是橡胶或塑料材质的垫片、油封老化。...

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客户描述：车辆经常加液压油，之前有检查过是液压平衡杆漏，还有发动机油底壳也漏油，可能油底壳开裂了，让我们看看是换还是修。 年份2014车架号730公里数21986为保障客户隐私，车架号只显示后3位。