2019年通伊欧推出全新一代，超高性能舒适静音版轮胎PROXES Comfort Mc1，此产品专门针对中国道路环境量身定制。那么在日常驾驶中，这款轮胎究竟会给我们带来怎样一种驾驶感受？轮胎商业带大家一起对通伊欧PROXES Comfort Mc1轮胎进行一次全方位整体大测评。
这次测试匹配的车辆是2017款2.0T运动型奥迪A4L，强强联合后的通伊欧PROXES Comfort Mc1性能如何？我们从静、动两方面一起来了解一下。
测试项目：
此次测试分为静态测试（即这款轮胎从外观上看起来设计和构造怎么样？）和动态测试（使用感受如何？）两部分，分别从轮胎重量、花纹深度、花纹宽度、胎面硬度、噪音、震动、加速性能、制动性能、蛇形绕桩、等多方面进行了全方位测试。
轮胎概况：
胎面花纹：
通伊欧PROXES Comfort Mc1是一款区分内外侧的轮胎产品，安装时应注意区分。通伊欧静音舒适高性能轿车轮胎PROXES Comfort MC1是目前通伊欧投入市场的产品中运用最多科技的一款轮胎产品，通过复杂花纹排列和独特静音壁设计的强强联合，静音效果显著提升。
①红色区域，4条宽幅排水沟，确保排水性能 从而提升湿地确保排水性能 ；
②蓝色区域，可变节距花纹块设计，有效降低花纹噪音；
③黄色区域，3连锥形与圆周方向花纹条，抑制圆周方向花纹块的变动提高耐偏磨性能，确保花纹条块刚性从而提升干地能；
④绿色区域，静音壁设计，花纹沟内壁上的密集锯齿状，有效降低轮胎噪音。
胎体结构：
通伊欧PROXES Comfort Mc1胎面由5层材料结构组成，分别为：2层钢丝+2层聚酯+1层尼龙，胎侧则是2层聚酯结构。
这种结构更加稳固，确保轮胎在行驶过程中路面冲击力更好缓解，也更适合舒适高性能轿车。
静态测评：
花纹深度、宽度及硬度：
通伊欧PROXES Comfort Mc1轮胎的花纹深度和宽度都出于中等水平，略微偏软的胎面硬度提供更好的减震效果，保证轮胎整体舒适性，同时确保轮胎抓地性能。
轮胎重量11.66kg,轮胎的胎体结构和各项静态数据都符合高性能运动轿车胎的开发设定。那么轮胎跑起来究竟如何，还得在动态测评中见分晓。
动态测评：
此次测试，前期我们根据轮胎的性能针对车型和路况都进行了准确的筛选，对于适用的车辆以及适用的道路进行了严格的对比。通伊欧静音舒适高性能轿车轮胎PROXES Comfort MC1能否完美展现轮胎的各项性能，我们拭目以待。
测试场地和条件：
这款轮胎的动态测评选择了普通沥青路面进行。
天气情况：微风/晴
地表温度：0摄氏度
静音测试：
换上通伊欧PROXES Comfort MC1的奥迪A4L在行驶在60km/h的噪音为56分贝，在行驶在100km/h的噪音也仅为61.4坐在驾驶室内安静舒适，无其它杂音可见轮胎各项静音设计的确行之有效。
舒适度测试：
震幅越大舒适感越差，震幅越小则更加舒适。60km/h匀速行驶过程中，震幅平稳，舒适度极佳。可见通伊欧PROXES Comfort MC1不仅静音舒适度也相对不错。
加速测试：
轮胎加速环节，通伊欧PROXES Comfort MC1百公里提速用时9.2秒，坐在车内能感受到强烈的推背感。提速快，但给人的感觉却很稳，轮胎的抓地性能和操控性能都比较突出，适配于高端轿车性能跟得上！
制动测试：
通伊欧PROXES Comfort MC1百公里制动仅仅用时2.9秒，距离40.6米。充分说明这款轮胎出色的抓地力，卓越的轮胎性能，是车主安全的保障。
操控性能：
蛇形绕桩最近体现轮胎的操控性能，通伊欧PROXES Comfort MC1绕行9个桩桶的战绩为12.21秒，车辆灵活的在桩桶之间穿梭，轮胎方向左右切换游刃有余无任何甩尾感觉。可见此款轮胎操控性能十分灵活。
总结：
消费者对驾乘舒适性的追求不断提高，汽车厂家和轮胎厂家一直致力于达到性能和舒适的平衡。在现场测试中，PROXES Comfort MC1的实际静音性能突出，轮胎操控性能卓越是一款值得推荐的轮胎产品。
目前通伊欧PROXES Comfort MC1上市15-18英寸共29个产品规格满足市场需求。并同时为SUV车型推出同款静音舒适高性能SUV轮胎PROXES Comfort MC1 SUV，共上市16-18英寸，共14个产品规格。
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