新世代BMW i3已在慕尼黑量产。梳理约六年的Neue Klasse开发时间线、瑞典冬测项目、海外工程车评价，以及中国长轴版超过1000公里CLTC续航与2027年第一季度交付信息...

梳理新世代BMW iX3从2020年立项到中国预订的研发和测试，并加入德国ADAC及法国Supertest的海外续航、充电、操控和使用评价。

解读马自达车身维修后多系统电气异常提示：翼子板支架喷漆可能隔离前部线束搭铁，先查接触面和电压降，别急着更换控制模块。

解读 BMW 23E-A05 第 9 版：按 VIN 核对活动，符合条件更换 12 个排气侧切换式摇臂；不要扩大更换 VANOS 齿轮，装复后必须完整校正正时。

解读 Audi TSB 2074898/2：e-tron 低速轻加速后部嗡鸣，应先固定工况并做 NVH 测量；特征吻合属于后电驱动工作声，不继续拆修。

解读 Audi 2074303/9：EA825 4.0 V8 TFSI 前端漏冷却液或高温时，先压力测试定位漏点，再查 N649 真空侧与机械水泵切换，避免成套误换。

解读 Mercedes-Benz LI88.50-P-080263：AMG GT/SL 尾门打不开或关不严且 HKS 同存 P1CA000、B188C2A 时，先核对软件与 SCN...

解读 BMW SIB 51 06 26：G26 4系 Gran Coupe/i4 在颠簸路面出现尾门敲击声时，先定位饰板卡扣间隙，不要盲目更换尾门机构。

解读 BMW SIB 32 01 23：部分车型原地转向或颠簸路面出现前桥异响时，先核对 TKPS EPS 和拉杆，不要直接更换转向机总成。

解读 Ford TSB 26-2210：指定 EcoBoost 车型缺火并报码 P0301—P0304 时，先核对车辆范围和报码气缸线圈日期码，别默认成套更换。

解读 Ford TSB 26-2086：指定 10R140 车辆换挡品质差并同时报码 P2704/P0771 时，先核对范围、更新 PCM/TCM，再完成自适应学习，别急着拆变速箱...

解读 Ford TSB 25-2621：多款车提示未检测到钥匙且无法启动时，要先按车型和生产日期分流，再依据 BCM 硬件测试或两把钥匙编程结果决定是否换模块。

解读 BMW SIB 64 03 26：部分 iX 辅助冷却泵接头碰支架会让隔振失效；先校正至少 3 mm 间隙，再判断是否需要换泵。

解读宝马北美 SIB 61 24 25：指定范围 G60/G70 的 48V 电池可能提前失效；先核对 VIN 活动状态，再决定更换、注册或常规诊断。

部分 AMG GT / AMG SL 的 PTCU 软件可能造成静态电流过高；先核对 VIN 活动状态，再决定软件更新或常规亏电诊断。

宝马启动后出现驾驶稳定性提示且四个签名/设码报码在 40 秒内同现时，先核对底盘代号与 I-level；旧版才编程，新版继续常规诊断。

马自达修订 P20F8 技术公告：先核对适用范围与 PCM 标定，再决定更新软件或继续检查执行器、线路和机械卡滞，避免误换进气歧管部件。

宝马更新副驾驶座椅占用误报警技术通报：先排查带电设备、潮湿、搭铁和线束屏蔽，再决定是否维修座垫，避免误换气囊模块。

奔驰扩大北美 DCCU 软件活动：部分 EQB、EQE、EQS 需按 VIN 核对活动并更新直流充电连接单元软件，快充兼容问题不能先判高压电池或充电口损坏。

发动机软件活动应先核对 VIN、保存报码并接稳压电源，再按维修资料执行更新。 2026 年 2 月，Mercedes-Benz USA 再次扩大一项发动机控制单元软件服务活动，新增 829 辆车后，公告中的总车辆范围达到 52,858 辆。...