汽车尾气超标怎么办

肖师傅 小课堂评论144阅读模式

汽车尾气超标怎么办

在用电控制汽油车 在用电控制汽油车排放和油耗超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。(如有条件是应首先检查发动机控制电脑)
方法/步骤

  1. CO、HC、NO均轻微超标可能是火花塞间隙偏大;喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油, 三元催化器和氧传感器失效等。 检查空滤,火花塞,进气温度传感器,进气管压力传感器。
  2. CO、HC不合格,NO合格可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。
  3. CO、HC轻微超标,NO严重超标可能是油气混合比调整得偏稀,进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳,缸内形成多处明火,三元催化器和氧传感器失效。
  4. CO超标,HC、NO合格可能是发动机混合气过浓,机燃烧不彻底,进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤,火花塞,点火正时。
  5. CO、HC不合格,NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。
  6. HC严重超标,NO轻微超标,CO合格可能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气。

 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于 2020年4月4日 23:58:54
  • 转载请注明:https://www.car-repair.top/327.html

发表评论