奔驰CLS 260发动机漏水——更换节温器,根治隐患

肖师傅
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奔驰CLS 260(M274/M264)发动机漏水很常见,通过诊断仪和压力测试,我们锁定故障是节温器总成壳体泄漏。这不仅导致防冻液报警,更威胁发动机水温稳定。

一、 故障诊断与更换核心

节温器总成在现代奔驰发动机上,常因塑料壳体老化或密封圈失效而渗漏。

  • 泄漏危害: 冷却液不足,可能导致发动机过热,损伤缸盖。
  • 更换必要性: 一旦壳体老化,必须更换全新原厂或高品质OEM节温器总成

二、 肖师傅的维修关键

更换节温器,重点在于保证密封性和系统排气。

  1. 清洁平面: 拆下旧节温器后,必须彻底清洁缸体上的密封接触平面,去除旧密封胶和水垢。
  2. 密封细节: 安装新总成时,确保密封圈到位,并在关键接缝处涂抹专用密封胶,螺栓按规定扭矩紧固,防止塑料壳体变形。
  3. 系统排气(绝对关键): 重新加注冷却液后,必须使用专业程序或专用工具,启动电子水泵和风扇,彻底排空冷却系统内的所有空气。

三、 修复后验证

确保发动机水温稳定,且所有连接处无渗漏。

肖师傅总结: CLS 260换节温器,技术核心在于密封面的干净处理和最后的专业排气操作。只有彻底排气,才能保障冷却系统正常循环,彻底根治水温和泄漏隐患。

奔驰CLS 260发动机漏水——更换节温器,根治隐患

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  • 本文由 肖师傅 发表于2025年11月27日 00:19:07
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