宝马 N20 发动机油底壳/密封垫更换服务

1. 为什么该项目工时较长？

根据宝马官方维修标准，N20 发动机油底壳的拆装并非简单的“拧螺丝”，它涉及到底盘核心部件的深度拆解：

• 引擎吊装固定： 必须使用专用定位桥从上方吊起并固定发动机。

• 底盘副车架下沉： 由于 N20 纵置布局，必须拆卸并下沉前桥梁架（元宝梁）才能腾出操作空间。

• 多系统关联拆解： 涉及转向联轴器、稳定杆、摆臂、蓄电池负极导线及前后防护板的全面拆卸。

2. 标准化作业流程 (SOP) 概览

我们将复杂的官方步骤简化为以下四大模块，确保维修质量与原厂同步：

3. 报价

项目名称： 宝马 N20 发动机油底壳密封专项维修

工时： 6.0 - 8.0 小时（根据后驱/四驱版本略有差异）

• 工时费用： ¥580 元

• 必选配件：

  • 机油油底壳或密封垫（原厂级）

  • 一次性铝制螺丝组（根据官方要求，螺丝拉伸变形后不可重复使用）

  • 全合成机油及机油滤芯

• 建议增项：

  • 四轮定位： 由于涉及副车架及摆臂拆装，建议施工后进行定位校核。

🌟 我们的核心优势

1. 数据支撑： 严格遵循官方拆解逻辑，不走捷径，确保车辆结构安全。

2. 透明收费： 将“隐形”的底盘拆解过程公开化，让客户明白高工时背后的技术含量。

3. 品质保障： 使用标准扭矩施工，杜绝二次渗漏风险。