奔驰EQB260水温报警、功率受限,冷却液转换阀故障维修

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摘要奔驰EQB260水温报警、功率受限,诊断读到U105D13。确认高压蓄电池冷却液回路转换阀损坏,更换全新阀,清码后重新读取N127显示无故障码。
维修案例|奔驰EQB260
水温报警、功率受限,查到冷却液转换阀
故障现象:仪表出现冷却系统相关警告,车辆功率受限。
实际故障点:高压蓄电池冷却液回路转换阀损坏,报码 U105D13。
维修处理:拆下故障阀,换装全新转换阀,清除故障记录。
维修结果:换阀后仪表显示「无信息」,重新读取 N127 显示「无故障码」。
群辉宜养车真实维修案例
案例编号:Repair-Benz-EQB260-COOLANT-VALVE-2026-1107
车型
奔驰EQB260
动力形式
纯电动
故障码
U105D13

纯电车出现水温报警时,检查还要看到动力电池的冷却回路。这台奔驰 EQB260 同时限制功率,维修最后落在负责切换冷却液流路的转换阀。

本案例维修视频

仪表水温报警,同时限制功率

这台 EQB260 出现冷却系统相关警告,车辆同时限制功率。诊断电脑在传动系统控制单元中读到 U105D13,指向高压蓄电池冷却液回路转换阀,并提示断路。

仪表只能提示冷却系统出了问题。故障码进一步把检查范围缩小到转换阀及其相关电路,实际检查才确定本车需要更换的是阀本身。

奔驰EQB260维修前的仪表冷却系统警告画面
维修前,仪表出现冷却系统相关警告。
N127诊断仪显示当前及已存储故障码U105D13
维修前,N127 读到当前并且已存储的 U105D13。

转换阀负责切换哪一路冷却液

动力电池也需要控制温度。冷却液在热管理回路中流动,转换阀负责切换流路,让冷却液按系统要求走相应的回路。阀出现故障,可能影响这部分温度管理,仪表出现水温警告时就要一并检查这里。

拆下故障阀,换装全新转换阀

检查确认转换阀损坏后,拆下原车阀,换装全新的冷却液回路转换阀。下方照片分别记录拆下的阀、新旧件对照和换装后的位置。

拆下的奔驰EQB260冷却液回路转换阀
从车上拆下的冷却液回路转换阀。
奔驰EQB260原车故障转换阀与全新阀的实物对照
更换前,把全新阀与拆下的故障阀放在一起对照。
奔驰EQB260换装后的冷却液回路转换阀及其周边管路
全新转换阀装车后的安装位置和周边管路。

修后分别查看仪表和故障记录

换阀后检查仪表,并用诊断电脑清除原来的故障记录,再重新读取传动系统控制单元。

仪表检查信息区显示「无信息」。
诊断复查N127 显示「无故障码」。
更换转换阀后奔驰EQB260仪表信息区显示无信息
换阀后检查仪表,信息区显示「无信息」。
清码后重新读取N127传动系统控制单元显示无故障码
清码后重新读取 N127,诊断仪显示「无故障码」。
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奔驰新能源冷却系统故障检查

预约时可提供仪表警告照片,并说明功率受限是在行驶、充电还是启动车辆时出现,方便结合故障记录安排检查。

群辉宜养车|深圳宝安
服务时间:08:30–18:30
电话/微信:13662225366

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年11月7日 19:10:49
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