宝马 523Li(F18)N52N 更新后桥偏离调节控制单元(诊断后)标准工时

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摘要宝马523Li(F18)N52N 更新后桥偏离调节控制单元(诊断后):标准人工费120元,宝马标准工时6 AU。在车辆诊断后;本项不含编程与设码。

透明工时 / 宝马523Li(F18)N52N

本项目适用于宝马523Li(F18)搭载N52N发动机的对应配置,公开更新后桥偏离调节控制单元(诊断后)的标准人工费和作业范围。

群辉标准人工费 ¥120 宝马标准工时 6 AU

宝马 523Li(F18)N52N 更新后桥偏离调节控制单元(诊断后)标准工时

施工参数与费用

项目名称更新后桥偏离调节控制单元(诊断后)
适用车型宝马523Li(F18)N52N;具体配置以实车为准
作业对象后桥偏离调节控制单元
群辉透明工时编号QH 33 34 561-01
群辉维修标准编号QH-STD-BMW-F18-N52N-REAR-AXLE-080
宝马工时代码33 34 561
宝马标准工时6 AU
群辉标准人工费¥120
适用条件在车辆诊断后;本项不含编程与设码。
费用范围本项目所列检查或施工的人工费用;材料、耗材及范围外的诊断和维修另行确认

本项目的作业范围

本项目范围为“更新后桥偏离调节控制单元(诊断后)”。检查、拆装、密封或更换的对象限于本页列明的对应部件,不自动扩大为整个系统维修。

在车辆诊断后;本项不含编程与设码。

施工前确认与复检

  • 确认本车悬架、转向或后桥配置及本次作业范围,检查相关固定点、支撑条件和相邻部件。
  • 按对应车型原厂要求完成本项目作业;涉及承载或转向部件时,采用相应安全支撑与紧固要求。
  • 复核相关固定、连接、周边间隙和功能状态;必要的定位、初始化或深度诊断按项目说明另行确认。

施工边界

¥120为本项目标准人工费,不是配件与人工的打包价。仅包括本页列明的维修对象与作业范围;相关部件更换、额外拆装、材料、耗材及范围外的故障诊断,需结合实车方案另行确认。

未列入本项目的编程、设码或编码另行确认。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月26日 22:27:18
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