宝马 523Li(F18)N52N 更新后桥架梁标准工时

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摘要宝马523Li(F18)N52N 更新后桥架梁:标准人工费880元,宝马标准工时44 AU。不包括底盘测量的工时单位规定。

透明工时 / 宝马523Li(F18)N52N

本项目适用于宝马523Li(F18)搭载N52N发动机的对应配置,公开更新后桥架梁的标准人工费和作业范围。

群辉标准人工费 ¥880 宝马标准工时 44 AU

宝马 523Li(F18)N52N 更新后桥架梁标准工时

施工参数与费用

项目名称更新后桥架梁
适用车型宝马523Li(F18)N52N;具体配置以实车为准
作业对象后桥架梁
群辉透明工时编号QH 33 31 011-01
群辉维修标准编号QH-STD-BMW-F18-N52N-REAR-AXLE-033
宝马工时代码33 31 011
宝马标准工时44 AU
群辉标准人工费¥880
适用条件不包括底盘测量的工时单位规定。
费用范围本项目所列检查或施工的人工费用;材料、耗材及范围外的诊断和维修另行确认

本项目的作业范围

本项目范围为“更新后桥架梁”。检查、拆装、密封或更换的对象限于本页列明的对应部件,不自动扩大为整个系统维修。

不包括底盘测量的工时单位规定。

施工前确认与复检

  • 确认本车悬架、转向或后桥配置及本次作业范围,检查相关固定点、支撑条件和相邻部件。
  • 按对应车型原厂要求完成本项目作业;涉及承载或转向部件时,采用相应安全支撑与紧固要求。
  • 复核相关固定、连接、周边间隙和功能状态;必要的定位、初始化或深度诊断按项目说明另行确认。

施工边界

¥880为本项目标准人工费,不是配件与人工的打包价。仅包括本页列明的维修对象与作业范围;相关部件更换、额外拆装、材料、耗材及范围外的故障诊断,需结合实车方案另行确认。

本项不包含底盘测量或四轮定位人工。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月26日 22:27:11
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