尊敬的客户：
您好！首先感谢您对于我们的信任和工作上的支持，当您把爱车委托于我们的时候，我们内心的自豪感油然而生，修车二十几年，一直在想尽办法降低客户的修车成本，在保证质量的同时，选择一些好的品牌配件给客户推荐，提倡能修就修，从业以来经过我们服务的车辆不计其数，修好的车辆故障和配件也非常多，”修好一台车不难，难的是用最低的成本去完成同样的工作“，但是有些成本不在我们的控制范围，比如近十年不断上涨的租金和工资，加上现在配件好找，不像十几年前那么稀缺，所以修车的过程也会把我们的时间成本考虑进去，时代在变、但是我们的初心不变，通过我们的修车经验和职业道德，让养车更轻松。
故障描述：客户反映：车身震动、油底壳漏油
| 年份 | 2015 |
| 车架号 | 552 |
| 公里数 | 66274 |
检查
在车内启动后能明显感到车身震动、挂前进档后更加明显。
在车外测试也非常明显
检查可以看到左右侧的发动机支座已经老化下沉，失去缓冲减震的作用。
变速箱支座没有问题
维修方案
1、拆下油底壳检查是否损坏变形，如果是原装油底壳并且没有变形就更换油底壳垫
2、更换发动机左右支座
维修
拆下油底壳
拆下来的油底壳、胶圈已老化。
配件准备到位
新旧发动机支座高低对比
因为车上还是原厂的油底壳，所以本次建议只需更换德纳油底壳垫就可以。
安装好新的油底壳垫，这里要很平均的安装好，一定要安装到位、不能把胶垫拉长。
安装油底壳、要用扭力扳手按标准扭距锁紧。
发动机油底壳安装、清洗干净。
安装好发动机支座
启动测试，现在怠速和挂档车身不会震动。
跟原来的测试视频差别很大，现在一点也不抖动了。
怠速运转30分钟后再观察还会不会渗油
维修指南
在今后的服务中，我们会一如既往地尽心尽力为您提供更好的服务，我们也会不断地努力提高自己的技术水平和服务质量，让您的爱车在我们的维修下更加安全可靠。感谢您的支持和信任，我们将不断努力，为您提供更优质的服务。
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