描述
透明工时服务 / 宝马 520Li（F18）N20 发动机，具体以实车配置为准
施工前提与费用边界
适用前提：减震支柱已完整拆卸。本页工时仅适用于上述状态已满足后的对应作业，不是从整车状态开始的完整拆装报价；未完成的前置作业另行确认，并避免重复计费。
宝马 520Li（F18）N20 更新前部两个减震支柱止推轴承（减震支柱已完整拆卸）工时服务
本商品只代表该项目的标准施工工时。配件、诊断、编程设码、耗材和延伸维修不包含在商品价格内，实际以到店确认后的实车方案为准。
商品工时价
¥200.00
宝马标准工时
10 AU
参考工期
约 1.5 - 2.8 小时
服务类型
工时服务
配件与费用说明：本项目对应减震器支承/止推轴承、必要固定件和辅助耗材的材料费用另行确认；本页价格仅对应约定人工，诊断及延伸维修是否另计需在施工前说明。
服务参数
| 服务项目 | 宝马 520Li 更新前部两个减震支柱止推轴承（减震支柱已完整拆卸） |
| 适用车型 | 宝马 520Li（F18）N20 发动机，具体以实车配置为准 |
| 群辉透明工时编号 | QH-PT-BMW520LI-F18-N20-FRONT-AXLE-056-01 |
| 群辉维修标准编号 | QH-STD-BMW-F18-N20-FRONT-AXLE-056 |
| 宝马工时代码 | 31 33 511 |
| 宝马标准工时 | 10 AU |
| 群辉标准工时费 | ¥200 |
适合购买这个工时的情况
工时公开
本商品用于公开“更新前部两个减震支柱止推轴承（减震支柱已完整拆卸）”标准工时，方便客户提前了解施工范围。
本商品用于公开“更新前部两个减震支柱止推轴承（减震支柱已完整拆卸）”标准工时，方便客户提前了解施工范围。
实车确认
确认异响方向、轮端间隙、胶套老化、固定点、减震/弹簧状态和定位边界。
确认异响方向、轮端间隙、胶套老化、固定点、减震/弹簧状态和定位边界。
边界清楚
本项目对应减震器支承/止推轴承、必要固定件和辅助耗材的材料费用另行确认；本页价格仅对应约定人工，诊断及延伸维修是否另计需在施工前说明。
本项目对应减震器支承/止推轴承、必要固定件和辅助耗材的材料费用另行确认；本页价格仅对应约定人工，诊断及延伸维修是否另计需在施工前说明。
工时包含内容
| 阶段 | 施工内容 | 工时 |
|---|---|---|
| 01. 底盘状态确认 | 确认异响方向、轮端间隙、胶套老化、固定点、减震/弹簧状态和定位边界。 | ¥50 |
| 02. 标准施工 | 作业完成后复核减震器支承/止推轴承安装方向、固定可靠性、周边间隙及本次处理的异响或松旷表现。 | ¥100 |
| 03. 复检交付 | 施工后复查紧固、异响、跑偏、轮端间隙、减震/弹簧状态和是否需要定位。 | ¥50 |
| 合计 | 更新前部两个减震支柱止推轴承（减震支柱已完整拆卸）标准工时 | ¥200 |
本服务不包含
| 诊断排查 | 不包含深度诊断、路试排查或疑难故障定位费用。 |
| 配件材料 | 不包含前桥架、摆臂、拉杆、轴承、减震支柱、弹簧、稳定杆、胶套、螺栓和相关附件材料费用。 |
| 延伸维修 | 不包含施工中发现的相邻部件或其他延伸维修。 |
交付标准
01. 施工前确认
确认异响方向、轮端间隙、胶套老化、固定点、减震/弹簧状态和定位边界。
02. 标准施工
作业完成后复核减震器支承/止推轴承安装方向、固定可靠性、周边间隙及本次处理的异响或松旷表现。
03. 复检交付
施工后复查紧固、异响、跑偏、轮端间隙、减震/弹簧状态和是否需要定位。
常见问题
预约与到店说明
如有相应悬挂部位损伤、松旷或异响，到店后先检查施工侧别、减震器支承/止推轴承状态、安装位置、固定点与相邻附件，再确定是否实施本项目。
主理人：肖师傅
电话：13662225366 （点击拨打）
微信：fengye599
说明：本项目为标准工时服务，最终以实车检查结果为准。
