描述
透明工时服务 / 宝马 520Li（F18）N20 发动机，具体以实车配置为准
宝马 520Li（F18）N20 更新发动机右支座工时服务
本商品只代表该项目的标准施工工时。配件、诊断、编程设码、耗材和延伸维修不包含在商品价格内，实际以到店确认后的实车方案为准。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
商品工时价文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
¥360.00文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
宝马标准工时文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
18 AU文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
参考工期文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
约 1.5 - 2.8 小时文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
服务类型文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
工时服务文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
服务参数
| 服务项目 | 宝马 520Li 更新发动机右支座 |
| 适用车型 | 宝马 520Li（F18）N20 发动机，具体以实车配置为准 |
| 群辉透明工时编号 | QH-PT-BMW520LI-F18-N20-POWERTRAIN-MOUNT-001-01 |
| 群辉维修标准编号 | QH-STD-BMW-F18-N20-POWERTRAIN-MOUNT-001 |
| 宝马工时代码 | + 22 11 001 |
| 宝马标准工时 | 18 AU |
| 群辉标准工时费 | ¥360 |
适合购买这个工时的情况
本商品用于公开“更新发动机右支座”标准工时，方便客户提前了解施工范围。
确认动力总成位置、支座橡胶、横梁、固定点和周边间隙。
发动机支座、变速箱支座、橡胶支座、横梁、固定螺栓和相关耗材按实车状态另算；不把配件、诊断或延伸维修混在本工时里。
工时包含内容
| 阶段 | 施工内容 | 工时 |
|---|---|---|
| 01. 支承状态确认 | 确认动力总成位置、支座橡胶、横梁、固定点和周边间隙。 | ¥90 |
| 02. 标准施工 | 按原厂维修流程完成更新发动机右支座，复位支承件、固定螺栓和相邻附件。 | ¥180 |
| 03. 复检交付 | 施工后复查怠速振动、起步冲击、异响、支座受力和周边干涉。 | ¥90 |
| 合计 | 更新发动机右支座标准工时 | ¥360 |
本服务不包含
| 诊断排查 | 不包含深度诊断、路试排查或疑难故障定位费用。 |
| 配件材料 | 不包含发动机支座、变速箱支座、橡胶支座、横梁、固定螺栓和相关附件材料费用。 |
| 延伸维修 | 不包含施工中发现的相邻部件或其他延伸维修。 |
交付标准
01. 施工前确认文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/product/34789.html
确认动力总成位置、支座橡胶、横梁、固定点和周边间隙。
02. 标准施工
按原厂维修流程完成更新发动机右支座，复位支承件、固定螺栓和相邻附件。
03. 复检交付
施工后复查怠速振动、起步冲击、异响、支座受力和周边干涉。
常见问题
预约与到店说明
如果车辆出现怠速抖动、起步或换挡冲击、底盘异响、发动机或变速箱支承塌陷、胶套开裂或托底后支架位置异常，建议先预约检查。到店后我们会先确认“更新发动机右支座”对应的施工范围，检查发动机/变速箱支座、橡胶件、横梁、固定螺栓和周边间隙，再结合实车状态确认维修方案。
主理人：肖师傅
电话：13662225366 （点击拨打）
微信：fengye599
说明：本项目为标准工时服务，最终以实车检查结果为准。
