宝马320i 0W-40保养、制动液更换与两条轮胎整备记录

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摘要这辆宝马320i进厂进行机油及滤清器保养,同时处理旧轮胎磨损并更换制动液。本次使用0W-40机油,更换机油、空气和空调滤芯及两条225/50 R17轮胎,完成动平衡和四轮定位调整,...
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0W-40保养、制动液更换与两条轮胎整备

这辆宝马320i进厂进行机油及滤清器保养,同时处理旧轮胎磨损并更换制动液。本次使用0W-40机油,更换机油、空气和空调滤芯及两条225/50 R17轮胎,完成动平衡和四轮定位调整,交车仪表144575公里。

档案编号 Refurb-320I-SERVICE-TYRES-20241206
整备主题 0W-40保养、制动液更换与两条轮胎整备
车型 宝马320i
行驶公里数 144575 km
档案类型 保养与轮胎整备

一、车辆信息

本次车辆为宝马320i,仪表记录里程144575 km。

宝马320i在定位平台进行车轮几何参数检查与调整。

二、故障现象

进厂安排常规保养及轮胎维护。旧轮胎胎面有磨损、裂纹,拆下的空气滤芯和空调滤芯已有明显积尘。制动液检测仪在DOT4模式下显示4.0%。

三、检测诊断

核对320i铭牌、维修项目单与轮胎规格。机油机滤保养之外,分别检查空气滤芯、空调滤芯、轮胎胎面和制动液。制动液检测值作为本次维护参考,不能替代沸点实测。轮胎更换后分别进行动平衡和四轮定位,检查轮胎轮圈组合及车轮几何参数。

制动液检测仪在DOT4模式下显示4.0%。
旧轮胎胎面磨损,沟槽及胎肩可见裂纹。

四、故障原因分析

滤芯积尘与轮胎磨损属于不同维护对象,不能靠换机油一并处理。动平衡针对轮胎与轮圈组合的质量不平衡,四轮定位针对车轮几何角度,两项操作不能互相代替。此次分别更换滤芯、制动液和轮胎,再核对相应施工结果。

五、维修项目

  • 发动机机油与机油滤芯:排出旧机油,更换机油滤芯,加注壳牌0W-40机油。
  • 空气滤芯与空调滤芯:更换本次拆检的发动机空气滤芯及车内空调滤芯。
  • 制动液:更换制动液,连接轮端放液管收集旧液;维护后检测仪显示0.0%。
  • 两条轮胎:更换两条普利司通225/50 R17轮胎,进行轮组动平衡。
  • 四轮定位:进行四轮定位测量与调整,保留调整前后参数。
  • 保养提示与交车检查:核对机油和制动液服务需求页面及交车仪表。

六、维修过程

准备机油、滤芯和制动液用品,举升车辆排出旧机油,进行机油滤芯更换并加注0W-40机油。将拆下的空气滤芯、空调滤芯与新品比较后完成更换。制动液维护时在轮端连接透明软管及收集瓶,之后核对储液壶与检测仪读数。拆换两条225/50 R17轮胎,将轮组安装到动平衡机检查。随后上定位平台测量、调整前束等参数,核对调整前后的显示结果。最后查看服务需求页面与发动机运行时的交车仪表。

举升车辆排出发动机旧机油。
本次更换使用的新机油滤芯。
向发动机加注本次使用的壳牌0W-40机油。
拆下的空气滤芯与新滤芯对比。
拆下的空调滤芯与新滤芯对比。
轮端连接透明软管及收集瓶进行制动液维护。
旧轮胎与两条225/50 R17新轮胎对比。
轮组在动平衡机检查,两侧显示0g。

七、完工效果

本次机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、制动液和两条轮胎维护完成。制动液检测仪读数由4.0%变为0.0%,动平衡机所示轮组两侧显示0g。定位调整后前总前束显示2.2mm、后总前束3.0mm,均为绿色;左前外倾角仍显示0°17′红色,不能视为全部定位参数合格。机油服务需求页面显示OK、剩余10000km,制动液项目显示OK。交车仪表144575公里,发动机运行,驻车和安全带提示仍亮。

定位调整后的前束等参数,左前外倾角仍为红色。
制动液更换后,同一检测仪显示0.0%。
机油服务需求页面显示OK及剩余10000km。
交车仪表144575公里,发动机运行,驻车及安全带提示仍亮。

八、保养建议

继续按本车适用保养要求维护,留意机油液位与滤芯使用状况。日常检查轮胎胎压、裂纹和偏磨;左前外倾角显示偏差应结合悬架、车身状态及适用定位数据进一步核查,出现跑偏或异常磨损时及时复检。制动液维护后也应留意踏板感受和液位变化。

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咨询时可以说明车型、故障现象和近期维修情况,便于门店提前梳理检查重点。
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  • 本文由 肖师傅 发表于2024年12月6日 19:19:00
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