宝马316Li 刹车偏软与制动总泵更换记录

肖师傅
肖师傅
肖师傅
管理员
3424
文章
0
粉丝
精修档案评论12阅读模式
摘要宝马316Li因刹车偏软进行检修,铭牌发动机为N13B16A。本次更换制动总泵和制动液,使用压力设备并在轮端连接排液管进行作业,交车仪表129992 km。
群辉宜养车精修档案
刹车偏软与制动总泵更换

宝马316Li因刹车偏软进行检修,铭牌发动机为N13B16A。本次更换制动总泵和制动液,使用压力设备并在轮端连接排液管进行作业,交车仪表129992 km。

档案编号 Refurb-BMW-316LI-BRAKE-MASTER-20241020
整备主题 刹车偏软与制动总泵更换
车型 宝马316Li
行驶公里数 129992 km
档案类型 制动系统维修

一、车辆信息

本次车辆为宝马316Li,仪表记录里程129992 km。

宝马316Li、制动液压力设备及本次总泵换装部件。

二、故障现象

车辆反馈刹车偏软,维修单安排检查制动系统。检查时中控服务需求界面的制动液项目为红色提示。

三、检测诊断

铭牌确认车型316Li,发动机N13B16A、排量1598 ml。检查记录里程129991 km,制动总泵与储液壶有拆下件对照,装车后可核对储液壶、管路及周边连接。轮端排液管连接至收集瓶,配合压力设备进行制动液作业。

四、故障原因分析

本次检修集中在制动总泵及液压回路,完成总泵换装与制动液处理。刹车偏软并不等同于刹车片磨损,本次没有把刹车片、制动盘或ABS液压单元列入更换项目;服务提示也不能代替实际制动系统检查。

五、维修项目

  • 制动总泵更换:拆下原总泵,核对替换总泵及储液壶,完成换装并恢复管路连接。
  • 制动液更换与轮端排液:使用本次制动液和压力设备,连接轮端排液管与收集瓶开展制动液更换及排液作业。
制动总泵与储液壶拆装件对照。

六、维修过程

拆开制动总泵相关连接,核对拆下的总泵与替换件,恢复总泵、储液壶及管路。配合压力设备,在轮端连接透明排液管和收集瓶进行制动液作业。分别留存不同轮位的排液连接状态,完成后恢复发动机舱并记录交车仪表。

制动总泵与储液壶装车后的管路连接。
一处轮端排液管与制动液收集瓶连接状态。
另一轮位的排液管和收集瓶连接状态。

七、完工效果

制动总泵换装、制动液更换及轮端排液项目已完成。交车仪表129992 km,仍保留黄色三角提示、安全带及启停关闭标识。

交车仪表129992 km,黄色三角、安全带及启停关闭标识保留。
制动维修后恢复的发动机舱。

八、保养建议

后续关注制动踏板行程及制动液液位。若踏板持续下沉、行程明显变长或制动能力异常,应停止继续行驶并安排专业检查;不要只重置保养提示。制动液类型和更换要求应以本车规定为准。

联系群辉宜养车
咨询时可以说明车型、故障现象和近期维修情况,便于门店提前梳理检查重点。
主理人

肖师傅
电话

微信

fengye599

我的微信
微信扫一扫
weinxin
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
weinxin
yi_yang_che
公众号已复制
 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2024年10月20日 09:23:00
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.car-repair.top/archives/61808

发表评论