宝马523Li、换档冲击、挂倒档不走,维修记录。

肖师傅
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尊敬的客户:

您好!首先感谢您对于我们的信任和工作上的支持,当您把爱车委托于我们的时候,我们内心的自豪感油然而生,修车二十几年,一直在想尽办法降低客户的修车成本,在保证质量的同时,选择一些好的品牌配件给客户推荐,提倡能修就修,从业以来经过我们服务的车辆不计其数,修好的车辆故障和配件也非常多,”修好一台车不难,难的是用最低的成本去完成同样的工作“,但是有些成本不在我们的控制范围,比如近十年不断上涨的租金和工资,加上现在配件好找,不像十几年前那么稀缺,所以修车的过程也会把我们的时间成本考虑进去,时代在变、但是我们的初心不变,通过我们的修车经验和职业道德,让养车更轻松。


故障描述:客户反映,换档冲击、挂倒档不走、显示变速箱有异常。

年份2011
车架号959
公里数374593
为保障客户隐私,车架号只显示后3位。

检查

显示变速箱有异常

电脑检测故障代码:

420401:在固定档中离合器A的传动比监控有故障。

420451:在固定档中离合器A和B的传动比监控有故障。

根据这两个故障代码,可以断定变速箱内部离合器打滑。

建议维修方案:

1、大修变速箱。

维修过程:

拆下来的变速器
内部由于离合器打滑磨损,油很脏
油底壳下方的磁铁,由于磨损已经吸附上较多的磨损出来的铁粉
离合器片上的摩擦块已经磨到极限或者磨没有了
离合器片
开了37万公里,油泵已经损坏。
拆解完成,准备维修装回

在今后的服务中,我们会一如既往地尽心尽力为您提供更好的服务,我们也会不断地努力提高自己的技术水平和服务质量,让您的爱车在我们的维修下更加安全可靠。感谢您的支持和信任,我们将不断努力,为您提供更优质的服务。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2023年3月28日 13:22:26
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