宝马发动机抖动缺火，只需3.5元 教你修好宝马发动机电脑

宝马发动机缺火算是比较常见的故障，一般就是点火线圈坏了，还有比较少见的发动机电脑内部损坏，像这个故障正常情况下是可以维修的，由于设计问题，N20的发动机电脑外壳不好拆，我选择局部开处理，个人感觉还算完美，新电脑要一万块钱左右，修一下就3.5元的成本，就是有点费工时，下面是我的维修过程，抖音上也有视频，欢迎大家观看。

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故障现象是发动抖动，发动机故障灯亮。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

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故障代码：文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

150402点火开关，气缸4：火花持续时间过短。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

140010 熄火，多个气缸：已部分别。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

140410 熄火，气缸4：已识别。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

140001 熄火，多个气缸：喷射装置被关闭。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

140401 熄火，气缸4：喷射装置被关闭。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

从电路图上可以看出，插头端的1号脚是点火线圈的控制端，2号脚是接地。文章源自群辉宜养车-https://www.car-repair.top/archives/18161

接下来我们关闭点火开点，量一下1号和2号脚的电阻，四缸是1.1k欧。

三缸是312.3k欧

二缸是311.6k欧，这样就可以断定是电脑板里面烧了。

这个就是发动机电脑，里于外圈，内圈，还是大电容上面都有密封胶，所以拆壳难度和风险较高，所以如果知道是那个位置出现问题，那就在上面直接开个窗，这样就容易很多。

这个就是开窗要用到的工具，小角磨机。

从这个位置磨开

这个就是四缸的控制管

可以看到已经烧坏了

拆出来是这样的

把新的装上去，型号是8201AG。

四缸是307.5k欧

三缸是308k欧

二缸是307.6k欧

修好装上就可以了，插头别接反了，两头都有线的插头是插在第一个插座上的。