尊敬的客户:
您好!首先感谢您对于我们的信任和工作上的支持,当您把爱车委托于我们的时候,我们内心的自豪感油然而生,修车二十几年,一直在想尽办法降低客户的修车成本,在保证质量的同时,选择一些好的品牌配件给客户推荐,提倡能修就修,从业以来经过我们服务的车辆不计其数,修好的车辆故障和配件也非常多,”修好一台车不难,难的是用最低的成本去完成同样的工作“,但是有些成本不在我们的控制范围,比如近十年不断上涨的租金和工资,加上现在配件好找,不像十几年前那么稀缺,所以修车的过程也会把我们的时间成本考虑进去,时代在变、但是我们的初心不变,通过我们的修车经验和职业道德,让养车更轻松。
故障描述:客户反映,车辆没电无法启动。
年份 | 2011 |
车架号 | 287 |
公里数 | 117943 |
检查

发动机控制单元检测有故障代码:
P065B00:发电机存在功能故障
启动后测试电压只有12.24伏,确定发电机不发电。

变速箱控制单元检测有故障代码:
0562:故障灯亮&已存储的(事件)端子87的供电电压过低
1636:已存储的 部件Y3/8N4(完全集成式变速箱控制系统(VGS)控制单元损坏。
D139: 已存储的(事件)未曾收到控制单元N80(MRM控制模块)的CAN信息。
这几个故障应该是发电机不发电,供电电压过低导致,更换发电机后再进一步检查确认。

原来的电池用充电器充了40分钟后进行测量,寿命测不出来,电量为5%。
维修方案
1、更换发电机和电池
在今后的服务中,我们会一如既往地尽心尽力为您提供更好的服务,我们也会不断地努力提高自己的技术水平和服务质量,让您的爱车在我们的维修下更加安全可靠。感谢您的支持和信任,我们将不断努力,为您提供更优质的服务。
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