宝马X1 保养并检查发动机故障灯 维修记录
本次案例围绕“宝马X1 保养并检查发动机故障灯 维修记录”展开,文章记录车辆到店后的故障现象、检查判断、维修处理和复核情况,供遇到类似情况的车主参考。
尊敬的客户:
您好!首先感谢您对于我们的信任和工作上的支持,当您把爱车委托于我们的时候,我们内心的自豪感油然而生,修车二十几年,一直在想尽办法降低客户的修车成本,在保证质量的同时,选择一些好的品牌配件给客户推荐,提倡能修就修,从业以来经过我们服务的车辆不计其数,修好的车辆故障和配件也非常多,”修好一台车不难,难的是用最低的成本去完成同样的工作“,但是有些成本不在我们的控制范围,比如近十年不断上涨的租金和工资,加上现在配件好找,不像十几年前那么稀缺,所以修车的过程也会把我们的时间成本考虑进去,时代在变、但是我们的初心不变,通过我们的修车经验和职业道德,让养车更轻松。
故障描述:检查发动机故障灯
检查
电脑检测发动机电控系统故障代码:
002AC2:DME废气触媒转换器前氧传感器,可信度。
其它车轮转速可信度故障代码出现在62592公里的时候,需要询问客户之前量否有亮灯报警?
故障出现是在67080公里的时候,频率1 次。
根据原厂引导,故障2AC2意味着出现发动机控制单元软件故障。
机油格座渗油严重
发动机前方和油底壳有大面积的机油
前刹车皮过薄
轮胎扎了一个钉
空调格过脏
维修方案
1、用新版本对车辆进行编程。
2、由于从上往下渗出来的机油较多,需要先处理机油格座漏油,对原来渗出来的机油进行清洁,再观察油底壳和其它地方是否漏油。
3、更换制动摩擦片、空调格、补胎。
维修
用新版本对车辆进行编程。
把原来的集成等级E89X-13-07-505更新为E89X-21-07-550
漏油处理完成并清洁干净
在今后的服务中,我们会一如既往地尽心尽力为您提供更好的服务,我们也会不断地努力提高自己的技术水平和服务质量,让您的爱车在我们的维修下更加安全可靠。感谢您的支持和信任,我们将不断努力,为您提供更优质的服务。
奥迪Q3 35 TFSI 发动机密封维修与综合整备记录
本田冠道 轮胎更换、四轮定位与制动液保养记录
宝马 520Li(F18)N20 替换冷却液散热器的所有冷却空气导流装置标准工时
奥迪Q3 机油、机油滤芯与空气空调滤芯更换记录
宝马 523Li(F18)N52N 更新传动轴中间轴承中的向心滚珠轴承标准工时
宝马 520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新增压空气冷却器标准工时















