汽车节温器的作用是自动调节冷却水的循环量,帮助发动机降温,让发动机更好地工作。汽车节温器是控制发动机冷却液流路的阀门,根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,确保发动机在合适的温度范围内工作,达到节能的目的。
节温器是一种自动调节温度的装置,通常含有感温元件,通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流动,即根据散热器的温度自动调节进入散热器的水量。冷却液,改变冷却液循环范围,调整冷却系统的散热能力。

汽车节温器的工作原理是根据冷却液的温度控制节温器的主、副阀,从而自动调节进入散热器的水量,保证冷却系统的散热能力。如果发动机没有达到适当的温度,节温器的辅助阀打开,主阀关闭。此时冷却液不经过汽车散热器,只是在水套和水泵之间小范围循环。

节温器的位置在气缸盖的出气管中。通过自动调节冷却水的循环量,保证发动机的正常工作(温度)。其次,节温器底部中间有一个热芯。当内循环温度上升到临界值时,热芯将开始膨胀,从而使调温盘的内外环分离,以达到发动机内部的冷却效果。

节温器的阀件大多采用铝合金制成。铝合金长期加入不干净的水会腐蚀生锈。那么汽车节温器失灵的原因和解决方法有哪些呢?
1、气门温度过高导致:冷却水无法有效循环,造成发动机过热。最明显的症状会显示在水温表上。节温器主阀开启过晚或过早,开启过晚都会导致发动机过热;阀门应及时更换。
2、节温器打不开导致:水温表显示高温区,发动机温度高,但水箱内冷却液温度不高,用手摸散热器不烫手;及时修理或更换节温器。
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