汽车节温器的作用是自动调节冷却水的循环量，帮助发动机降温，让发动机更好地工作。汽车节温器是控制发动机冷却液流路的阀门，根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，确保发动机在合适的温度范围内工作，达到节能的目的。
节温器是一种自动调节温度的装置，通常含有感温元件，通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流动，即根据散热器的温度自动调节进入散热器的水量。冷却液，改变冷却液循环范围，调整冷却系统的散热能力。
汽车节温器的工作原理是根据冷却液的温度控制节温器的主、副阀，从而自动调节进入散热器的水量，保证冷却系统的散热能力。如果发动机没有达到适当的温度，节温器的辅助阀打开，主阀关闭。此时冷却液不经过汽车散热器，只是在水套和水泵之间小范围循环。
节温器的位置在气缸盖的出气管中。通过自动调节冷却水的循环量，保证发动机的正常工作（温度）。其次，节温器底部中间有一个热芯。当内循环温度上升到临界值时，热芯将开始膨胀，从而使调温盘的内外环分离，以达到发动机内部的冷却效果。
节温器的阀件大多采用铝合金制成。铝合金长期加入不干净的水会腐蚀生锈。那么汽车节温器失灵的原因和解决方法有哪些呢？
1、气门温度过高导致：冷却水无法有效循环，造成发动机过热。最明显的症状会显示在水温表上。节温器主阀开启过晚或过早，开启过晚都会导致发动机过热；阀门应及时更换。
2、节温器打不开导致：水温表显示高温区，发动机温度高，但水箱内冷却液温度不高，用手摸散热器不烫手；及时修理或更换节温器。
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